XXX360度列车入库检测、XXX车底机器人检测 XXX弓网关系检测、XXXTE数据分析
通过对全车及其相关的外部装置检测,实现10000+像点的同时分析,实现整车的全像点分析,实现列车检测运维自动化。
检查项目多,人工操作强度大
只聚焦单点故障,缺乏综合评价,故障原因追溯
业务知识多,检修员培养周期长
零部件位置隐蔽,零件漏检风险大
安全风险大,人工检查安全流程长、效率低
实现对车顶受电弓全覆盖、全天候动态检测,可实时记录弓网运行状态的动态数据,实现受电弓故障快速定位,降低高速列车接触网故障处理时间,提高铁路运营效率
列车360°故障检测系统能对即将入库的列车顶部、侧部、底部和踏面的三维图像进行采集并自动分析报警,同时对升降弓磨耗、升弓压力等数据进行测量。
动车组车底检测机器人是结合机器视觉技术、人工智能技术、图像识别分析技术、精准运动控制技术、工业机器人技术等组合研发而成,可自动完成动车组一级维修作业中所有车底检测项点
助力铁路交通数字化转型,提高铁路运营效率
支持混合云存储,多场景数据托管,可全方位协调机制,提升数据管理效率。
基于联邦云技术实现不同技术架构的线路云、专业云、站段云统一接入、统一管理,降低轨交云运维难度和成本。
提供丰富的人工智能算法,业务人员可借助平台快速构建智能模型,面向运维、管理、服务等方向建设智能应用。
XXX360度列车入库检测、XXX车底机器人检测 XXX弓网关系检测、XXXTE数据分析
通过对全车及其相关的外部装置检测,实现10000+像点的同时分析,实现整车的全像点分析,实现列车检测运维自动化。